سنسور باد لاستیک کوئیک اتوماتیک

سیستم TPMS (tire presure monitoring system) در خودرو کوئیک اتوماتیک :

در خودرو کوئیک اتوماتیک برای نظارت بر باد لاستیک ها طراحی شده است و در صورت کم شدن باد یکی از لاستیک ها به راننده هشدار میدهد . در داخل هر یک از لاستیک های کوئیک یک عدد سنسور نصب شده است که این سنسور های TPMS بصورت مستقیم ( DIRECT TPMS) اطلاعات فشار و دمای لاستیک را به ECU ارسال می نماید .

تعویض سنسور TPMS کوئیک اتومات

روش تعویض لاستیک یا رینگ یا سنسورTPMS کوئیک اتومات :

در صورت تعویض رینگ و یا لاستیک کوئیک می بایست دقت نمود به سنسور ضربه وارد نشود چون قطعه با روکش پلاستیکی بوده و احتمال شکستن آن وجود دارد . پیشنهاد می شود که توسط افراد متخصص انجام گیرد .

هر چرخ کوئیک اتومات دارای یک سنسور TPMS است که به انتهای والو نصب می گردد . سنسورTPMS کوئیک قابل تعمیر نبوده و درصورت اتمام باتری و یا خرابی می بایست تعویض گردد .

عمر باتری سنسورTPMS کوئیک اتومات:

عمر باتری سنسور کوئیک اتومات 5 الی 8 سال می باشد که پس از اتمام آن می بایست تعویض گردد .

تعویض سنسورTPMS کوئیک اتوماتیک

خطای TPMS کوئیک اتومات

در صورت روشن شدن چراغ TPMS بصورت ثابت نشان دهنده این است که باد چرخ ها تنظیم نمی باشد و درصورت چشمک زن بودن چراغ TPMS ( به مدت 60 ثانیه) و سپس ثابت شدن آن نشانگر خرابی سنسور ها و یا سیستم TPMS است که می بایست ایراد رفع و مجددا سنسور جدید برای خودرو نصب و تعریف گردد .

خطایTPMSکوئیک اتومات

میزان فشار باد استاندارد لاستیک کوئیک اتومات

میزان فشار باد لاستیک کوئیک اتومات روی ستون کنار درب راننده درج شده است که میزان آن 31 PSI می باشد .

میزان فشار باد لاستیک کوئیک اتوماتیک

رفع خطای سنسور TPMS کوئیک اتومات:

جهت رفع خطای سنسور باد لاستیک می بایست پس از نصب سنسور باد چرخ ها تنظیم و سنسور جدید توسط دستگاه دیاگ برای خودرو تعریف گردد .

رفع خطای TPMS کوئیک اتوماتیک